本报讯（市融媒体中心记者 陈蓝）7月30日，记者获悉，攀枝花至盐源高速公路项目两阶段初步设计获得四川省交通运输厅正式批复，标志着该项目前期工作取得突破性进展，有效保障了分批次先期开工目标的实现。

据了解，攀枝花至盐源高速公路是四川省高速公路网布局规划（2022-2035）中13条纵线之一的色达至攀枝花高速（S87）中盐源至攀枝花段，是推动攀西地区经济发展，助力沿线旅游资源开发的重要通道。攀盐高速起于凉山州盐源县棉桠镇，接在建的G7611西昌至香格里拉高速公路，向南经盐源县梅雨镇、盐塘镇，盐边县永兴镇、渔门镇，仁和区同德镇、布德镇，西区格里坪镇，止于仁和区太平乡，接已建的G4216丽江至攀枝花高速公路。主线全长131.342公里，全线共设桥梁67座，设置隧道20座，建设工期6年。

攀枝花至盐源高速公路建成后，将改变攀枝花北部地区不通高速公路的历史，从攀枝花市区到盐边县渔门镇车程将缩短至半小时左右，到盐源县车程将缩短至约2个小时。